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　　福建福州墻體廣告  記者從市地鐵公司得悉，昨天地鐵1號線第二列列車運抵清涼山停車場，將和首列列車一同備戰(zhàn)10月的“熱滑”調(diào)試，預備上線試跑。
　　市地鐵公司負責人介紹，這次運抵的第二列地鐵列車也和首列車一樣，由4動2拖6輛編組，設256個坐席，定員1460人，超員載客2062人。 列車抵達清涼山停車場后，將進行靜態(tài)與動態(tài)大大小小十幾項實驗，觸及車輛空調(diào)、監(jiān)控網(wǎng)絡、屏蔽門、列車廣播、媒體視頻等多項系統(tǒng)實驗，力保運行安全。地鐵 1號線前期配屬車輛為28列/168輛，初、近、遠期頂峰最大行車密度分別為每小時16對、24對和30對。
　　據(jù)了解，從本月起，后續(xù)地鐵列車將連續(xù)抵達，春節(jié)前會有12~14列地鐵列車先后運至清涼山停車場，以滿意試運營的注冊請求。