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　　浙江杭州墻體廣告 杭州市出租車職業(yè)變革計劃，這幾天一直是我們評論的熱點。昨日，杭州市決議計劃咨詢委員會辦公室、杭州市交通局請到了數(shù)位專家，暢談對此次變革計劃的定見和主張。
　　在征求定見稿中，屢次提到了“市場”。變革的發(fā)展方向就是要堅持市場化。
　　杭州市決咨委委員、中國美院教授曹增節(jié)提出，思考到歷史沿革和職業(yè)安穩(wěn)等要素，對出租車進行規(guī)劃管控、車牌許可、報價限制等做法有必要。但是出租車職業(yè)應當是一個充分競賽的職業(yè)，今后的方向是交由市場調(diào)節(jié)，當然可以有必定過渡期，但不能太長。
　　盡管征求定見稿中對互聯(lián)網(wǎng)的打車辦理并沒有非常清晰的情緒，但不少專家對這一塊仍是很重視——
　　杭州市決咨委委員、浙江省城市管理研究中心首席專家藍蔚青說，對于從業(yè)者應當一碗水端平，如今開專車的大致分為幾類人，有專職司機，有自由職業(yè)者，有空閑時做的，不一樣的人群做專車司機應當有不一樣的思考。
　　昨日的會上，杭州交通局副局長陸獻德表明，因為互聯(lián)網(wǎng)打車是全國性的問題，所以如今杭州正在等候國家計劃出臺，杭州的專車管控計劃才會依此進一步細化后出臺。