福建墻體廣告 依照新版《C-NCAP辦理規(guī)矩（2015 版）》進(jìn)行評(píng)估的第一批車型，即2015年度C-NCAP第三批車型，9月11日由我國(guó)轎車技術(shù)研究中心發(fā)布了評(píng)估成果：取得5星級(jí)踫撞安全并名列前三甲 的車型分別是：獲55.9分的名爵牌CSA7151NDAN型轎車（銳騰1.5TGI TST豪華版）、獲55.1分的馬自達(dá)牌CA7200ATE5型轎車（阿特茲 2.0L藍(lán)天豪華版）以及取得54.4分的哈弗牌CC6480TM0B型多用途乘用車（哈弗H8 2.0T兩驅(qū)豪華型）。
本批評(píng)估的7個(gè)車型中，有1個(gè)A類車和1個(gè)B類車，其他5個(gè)全部為SUV車型。除上述3個(gè)取得5星外，寶馬牌/BMW 218i 2A31型乘用車（218i搶先型）、鄭州日產(chǎn)的春風(fēng)牌ZN6461V1U5型多用途乘用車（風(fēng)姿MX6 兩驅(qū)愿望版）、廣汽三菱的三菱牌GMC6471F型多用途乘用車（帕杰羅勁暢3.0L旗艦版）等3種車型取得4星；雙龍公司的愛騰牌/ACTYON A230C 2WD型乘用車（新愛騰兩驅(qū)自動(dòng)精英版）獲3星評(píng)估。
據(jù)介紹，這次發(fā)布評(píng)估成果的一切車型，均按銷量較大配備選擇，評(píng)估成果區(qū)分度與上季度比較顯著提高。盡管2015年版新規(guī)矩在車型配備選擇上更 加嚴(yán)厲，但本次評(píng)估實(shí)驗(yàn)的車輛上所配備的側(cè)氣簾、ESC（可潰縮式方向機(jī)柱）、前排乘員側(cè)安全帶提示設(shè)備等比例都比較高。這些對(duì)推進(jìn)安全有顯著效果的安全 設(shè)備，正在由高配逐步轉(zhuǎn)為車輛標(biāo)配。
本年7月7日，我國(guó)轎車技術(shù)研究中心宣布開端履行2015版《C-NCAP辦理規(guī)矩》，新版規(guī)矩取消了以往的加分項(xiàng)，被稱為“擰干了簡(jiǎn)略、初級(jí) 水分”的我國(guó)轎車史上最嚴(yán)的磕碰規(guī)范。因而，本次的3個(gè)5星級(jí)車型愈加當(dāng)之無(wú)愧，尤其是兩個(gè)徹底自立的我國(guó)品牌車企上汽集團(tuán)和長(zhǎng)城轎車的體現(xiàn)可喜可賀。特 別是得分高居榜首的上汽名爵SUV銳騰，是7車中僅有自愿請(qǐng)求的車型，顯示出超然的自傲與出眾的實(shí)力。
據(jù)悉，該批7個(gè)車型的實(shí)驗(yàn)自7月7日開端，至9月10日完畢，全部車輛由C-NCAP辦理中心從各車型專賣店直接采購(gòu)，購(gòu)車費(fèi)用合計(jì) 411.843萬(wàn)元。值得注意的是，因?yàn)樾乱?guī)矩的改變，本批評(píng)估成果中，抽打?qū)嶒?yàn)得分有所降低，也有的車型因?qū)嶒?yàn)中后排假人下潛而減分?，F(xiàn)在，各車企對(duì)于 C-NCAP新規(guī)矩，現(xiàn)已全面進(jìn)行對(duì)接和改善。
本次發(fā)布會(huì)正值第11屆“我國(guó)轎車工業(yè)開展（泰達(dá)）世界論壇”舉行之際，本年度的論壇主題“新常態(tài)·2020工業(yè)愿景”，也是C-NCAP開展正在考慮的問題。在新常態(tài)下，轎車工業(yè)開展的新應(yīng)戰(zhàn)會(huì)越來(lái)越激烈，相同，轎車安全范疇的應(yīng)戰(zhàn)，也必然愈加嚴(yán)峻。
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