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首頁 >> 資訊報(bào)道 >>地鐵廣告:企業(yè)重金追捧 位置也分三六九等 客戶留言
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地鐵廣告:企業(yè)重金追捧 位置也分三六九等

  • 墻體彩繪藝術(shù)墻體廣告

    合同面積:450平方米

    公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。公司具有設(shè)

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  • 寶駿墻體廣告

    合同面積:12500平方米

    2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴

    制作期限:1個(gè)月

  • 上汽大通墻體廣告

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    汽車,即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng),不須依軌道或電力架設(shè)

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  • 大華監(jiān)控墻體廣告

    合同面積:7700平方米

    2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東

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2015年09月15日 08:09 相關(guān)案例: http://teknodron.com/

  近來,聞名的公仔品牌sheepet“大手筆”投進(jìn)了北京地鐵2號(hào)線和10號(hào)線內(nèi)的包車廣告,一位土生土長(zhǎng)的北京市民稱,這么多年來這是他首次看到公仔品牌在地鐵里如此大力度投廣告;無獨(dú)有偶,9月開端在上海地鐵2線,乘客們也會(huì)看到優(yōu)談旗下交際瘦身APP——“人魚線-瘦身神器”的大規(guī)模廣告“閃亮上臺(tái)”。
  地鐵,不僅為城市居民的出行帶來了便當(dāng),也給公司帶來了無限的商機(jī)。據(jù)了解,地鐵廣告已經(jīng)成為了戶外廣告中最炙手可熱的媒體,各大商家為此不惜重金。
  對(duì)此,業(yè)界專業(yè)人士剖析指出,通常地鐵網(wǎng)絡(luò)能夠掩蓋全部市區(qū),尤其是北、上、廣、深等這么的大城市,日客流量非常大。當(dāng)人群在地鐵內(nèi)活動(dòng)時(shí),眾品牌廣告內(nèi)容會(huì)不斷出現(xiàn)在大眾視界中,影響受眾,進(jìn)步觸摸頻率,能夠帶來杰出的傳達(dá)作用。
  人流量大且方針受眾清晰 合適投進(jìn)年青品牌
  地上交通遍及擁堵,讓不斷添加的人在出行時(shí)優(yōu)先思考地鐵。地鐵的日客流量非常大,這是品牌公司紛繁投進(jìn)地鐵廣告最首要的緣由。
  依據(jù)北京地鐵運(yùn)營公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2014年全年地鐵客運(yùn)總量34.1億人次,均勻天天有超越1000萬人次在地鐵逗留。擔(dān)任地鐵廣告作用評(píng)價(jià)的新生代商場(chǎng)監(jiān)測(cè)組織在對(duì)北京地鐵乘客的調(diào)查顯現(xiàn),在北京大家均勻每周起碼乘坐6次地鐵,每次搭車均勻時(shí)刻30分鐘,而用于觀看廣告的均勻時(shí)刻到達(dá)11.1分鐘。
  “如此龐大的客流量以及高頻率的觀看時(shí)刻,決議了城市軌道交通媒體的受眾規(guī)模化。一起,受眾群體比較穩(wěn)定,具有高學(xué)歷、高收入、高花費(fèi)的特征,關(guān)于閱讀廣告、采購商品具有共同的喜好和見解,他們是城市首要的花費(fèi)群體?!睒I(yè)界專業(yè)人士進(jìn)一步解說說,“地鐵較為清楚、優(yōu)異的方針受眾定向才能可使廣告商的廣告投進(jìn)有的放矢,具有較強(qiáng)的針對(duì)性,更合適投進(jìn)高端商品及合適年青人的商品廣告,因而具有較強(qiáng)的吸引力。”
  商場(chǎng)調(diào)研結(jié)果也支撐了這種觀點(diǎn)。依據(jù)尼爾森對(duì)北京地鐵的調(diào)研顯現(xiàn),現(xiàn)在最為會(huì)集的廣告主體為互聯(lián)網(wǎng)(電商、專類網(wǎng)站等)、銀行金融、食品飲料幾個(gè)職業(yè)。而這些職業(yè)所面臨客戶的首要特征都是“年青”。
  地鐵廣告位也分等級(jí) “有必要昂首”地段成最好
  地鐵廣告作用很好,可是并不意味著地鐵內(nèi)一切的廣告位都會(huì)很好。曾有互聯(lián)網(wǎng)公司做實(shí)驗(yàn)顯現(xiàn):假如想讓路過的乘客注意到墻上的廣告,起碼需求5秒鐘,可是,手機(jī)隨時(shí)也許搶走這5秒鐘。可見,手機(jī)是地鐵廣告的“天然敵人”。
  恰是由于有了這個(gè)“敵人”,所以地鐵內(nèi)的廣告位也分成了“三六九等”。
  據(jù)了解,在北京,地鐵1號(hào)線一列內(nèi)包車廣告的刊例價(jià)為每4周人民幣28萬元。而在有必要昂首看路的換乘通道,特別是地鐵1號(hào)線與10號(hào)線的國貿(mào)換乘通道,一側(cè)的廣告墻刊例價(jià)到達(dá)每4周人民幣139萬元。
  “由于在換乘的通道,大家不得不抬起頭看路。盡管大家在車廂的時(shí)刻最長(zhǎng),可是并不代表著廣告位定價(jià)就是最高的,由于車廂最合適低頭看手機(jī)?!睒I(yè)界專業(yè)人士說道。
  以互聯(lián)網(wǎng)公司知乎為例,其挑選在北京地鐵的大型墻貼和站臺(tái)燈箱上投進(jìn)廣告。知乎商場(chǎng)部擔(dān)任人魏穎表明:“咱們首要挑選的是站臺(tái)上的燈箱廣告,由于在站臺(tái)上,手機(jī)信號(hào)通常很差,手機(jī)八成上不了網(wǎng),這是一個(gè)很停止的時(shí)刻,等于是在一個(gè)相對(duì)封閉的空間里占有了你的注意力,這個(gè)商業(yè)價(jià)值絕對(duì)值是很大的?!?/span>
  事實(shí)也證明知乎的廣告投進(jìn)戰(zhàn)略是準(zhǔn)確的。據(jù)悉,在廣告投進(jìn)后的當(dāng)周時(shí)刻里,知乎的用戶每日均勻注冊(cè)量翻了3倍,在蘋果App Store的交際類使用排行從第十五上升至第六名,baidu指數(shù)從均勻一星期5萬多添加至超越8萬。

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