陜西西安墻體廣告 從本年9月1日起，廣西南寧的機(jī)動車行為斑馬線時不自覺減速行進(jìn)、遇行人正在通行時不泊車讓行，將會遭到罰款150元、記3分的處分。“車讓人”三個字再 次引發(fā)我們重視。那么，西安如今狀況如何？9月11日，記者從西安交警部門了解到，西安倡議“車讓人”已3年多，但遲早頂峰期人車搶行表象依然遍及。
馬路印上“車讓人”已3年 11日早頂峰時段，記者在交大一附院門前看到，交游過馬路的行人比較多，大多數(shù)車輛看到斑馬線都能主動減速。但當(dāng)有市民打著手勢要過馬路時，仍有直行車輛一邊鳴笛一邊疾速搶行，非常危險。
市民尚女士說：“車讓人原本是應(yīng)當(dāng)?shù)墓ぷ?，如今卻感受變了味。全部社會不斷倡議車讓人，但仍有不少司機(jī)以為讓了是禮貌，不讓是本分。傳聞有些城市會對車 不讓人的司機(jī)罰款，這是好事，也是一種制約。”尚女士通知記者，她自己會開車，可以了解司機(jī)想要搶行的心思，但也希望司機(jī)兄弟可以思考行人的實際狀況。
尚女士說：“常常看到車輛與行人搶行，遲早頂峰時段有的公交車也會搶行。即便有交警在現(xiàn)場法律，也很難取證?！?br /> 記者了解到，自2012年7月27日，西安市公安局交警支隊決議把“車讓人”地上文字連續(xù)向全市主干道推廣以來，3年來在西安街頭無論是開車的司機(jī)仍是過馬路的行人，馬路上“車讓人”這3個大字已深深印刻在了所有人心中。
仍有人車針鋒相對表象 昨日早頂峰時，記者在市區(qū)多個路段看到，路途中心阻隔護(hù)欄缺口處建立的人行橫道方位，頻頻呈現(xiàn)行人車輛互不退讓的狀況?！败囎屓恕钡臏剀疤崾菊Z，獲得了市民廣泛的認(rèn)可，卻仍未得到廣闊司機(jī)的合作。
記者從西安交警部門了解到，如今西安市還沒有對車不讓人行為出臺詳細(xì)處分措施，可是在斑馬線上，行人享有優(yōu)先路權(quán)，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)減速慢行，禮讓行人。即便沒有紅綠燈，可是有溫馨提示的路口，車輛也應(yīng)當(dāng)和行人構(gòu)成默契，而不是針鋒相對。
西安交警聞名博主“交警小強(qiáng)”通知記者：“實際操作中，假如右轉(zhuǎn)車輛強(qiáng)行搶行不讓行人，我會現(xiàn)場對司機(jī)批判教育?？墒羌幢闶怯夜論屝校@個在實際操作中取證都很難。”
小強(qiáng)說：“通過3年來的不斷宣揚(yáng)和沉積，已經(jīng)有不少市民和車主將車讓人3個字貫穿在行動中。但是所有人的認(rèn)知都有一個遍及前進(jìn)的進(jìn)程，咱們?nèi)允窍Ｍ芙?jīng) 過不斷的宣揚(yáng)，讓我們知道各類交通參與者都遵法，都相互禮讓，才干創(chuàng)造出一個愈加安全、愈加暢通的出行環(huán)境。究竟罰款僅僅辦法不是意圖?！?
