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　　浙江杭州墻體廣告 據(jù)權(quán)威部門的音訊，備受矚目的滬蘇湖城際鐵路將于下一年破土動(dòng)工。這預(yù)示著不久的將來，從湖州能夠坐高鐵直達(dá)姑蘇，到時(shí)，杭州到姑蘇也會(huì)大幅縮短車程。
　　滬蘇湖城際鐵路，又稱滬湖城際鐵路、滬蘇湖客專，是中國(guó)計(jì)劃建造的一條銜接上海和湖州的城際鐵路，線路起自上海虹橋站，向西經(jīng)青浦區(qū)進(jìn)入姑蘇市吳江區(qū)，終究銜接湖州。
　　作為環(huán)太湖軌道交通圈的首要組成部分，滬蘇湖城際鐵路自2008年被列入國(guó)家計(jì)劃起就備受重視，但遲遲未見有開工建造的音訊傳出。
　　據(jù)揭露材料顯現(xiàn)，滬蘇湖城際鐵路的引薦計(jì)劃線路全長(zhǎng)148.124公里，其間上海市境內(nèi)47.226公里、江蘇省境內(nèi)54.401公里、浙江省境內(nèi)46.497公里，全線設(shè)車站11座，項(xiàng)目鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)。
　　據(jù)了解，今年7月，中鐵第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司曾受滬杭鐵路客運(yùn)專線股份有限公司托付，展開對(duì)新建上海至姑蘇至湖州鐵路的環(huán)境影響評(píng)價(jià)。8月底，2015杭州都市圈市長(zhǎng)（交通）專題工作會(huì)議在湖州舉行，有權(quán)威部門在會(huì)議上透露，滬蘇湖城際鐵路力求下一年破土動(dòng)工。
　　記者了解到，滬蘇湖城際鐵路沿途首要站點(diǎn)有上海虹橋站、青浦站、平望站、南潯站、湖州東站。
　　如今，湖州每天有2趟高鐵直通上海，最快的一趟需求2小時(shí)，滬蘇湖城際鐵路將為湖州再添一條去往上海的快速通道，到時(shí)全程用時(shí)將不到1小時(shí)。
　　杭寧鐵路注冊(cè)后，湖州完畢沒有高鐵的前史，到杭州、上海的車程大大縮短，但湖州到姑蘇缺乏100公里，卻至今沒有通鐵路。假如想坐火車，必須到杭州轉(zhuǎn)車，而滬蘇湖城際鐵路通車后，湖州到姑蘇可乘高鐵直達(dá)。
　　如今，從杭州到姑蘇的高鐵需繞走上海，將來，滬蘇湖城際鐵路與滬杭線相接，杭州到姑蘇的時(shí)間也將縮短。