廣州墻體廣告 每天搭乘公交車出行的市民，有沒有發(fā)現(xiàn)廣州的公交車司機，近期多了新的裝備？羊城晚報記者獲悉，廣州市交警、交委等部門，近期嚴抓公交車司機坐位安 全帶設(shè)置和運用情況。不少老式公交車被請求加裝安全帶。昨日，記者巡城發(fā)現(xiàn)，不少司機呼應(yīng)管理部門召喚，佩戴安全帶開車(見圖）。據(jù)悉，公交車補裝安全帶 風(fēng)潮，和廣州曾發(fā)作過導(dǎo)致司機摔出駕馭室的交通事端有關(guān)。
公交車安全帶加裝方位形形色色
羊城晚報記者昨日在華景新城公交總站看到，該站共有B9、130、191、239、293等5路公交車發(fā)車。這5路公交車，大多數(shù)都選用已上路超越1年的公交車運營，少有些穿插著上路缺乏1年的新款公交車運營。
記者到訪時，在場5條線路的公交車基本上在司機方位配有安全帶。但從安全帶設(shè)置的方位看，加裝痕跡相當明顯。如191線路中的同款廣汽客車，就有安全 帶卷軸設(shè)置在司機坐位旁窗框上，和司機坐位背面隔板上兩種設(shè)置。有的公交車，安全帶卷軸直接釘在司機座椅上。一臺293路公交車，則沒有加裝安全帶。
記者從在場司機口中獲悉，安全帶加裝作業(yè)大約從本年夏天開端。現(xiàn)在，廣州大多數(shù)跑在路上的公交車，均已在司機坐位加裝了安全帶。
不系安全帶上路恐遭交警處分
公交車紛紛加裝安全帶，司機就要運用。記者昨日在華景新城公交總站觀察，凡裝置了安全帶的公交車，司機駕車出站時，基本上做到100%佩戴。但當司機將車開上馬路行進一段時間后，不少司機便松開安全帶了。
記者向廣州一公交公司擔(dān)任線路安全運營的擔(dān)任人處了解到，廣州市交管部門對公交車請求裝備安全帶的指令，大約從本年5月開端發(fā)出。其來源，和涉及公交 車的交通事端有關(guān)?！坝泄卉?，在區(qū)莊立交發(fā)作事端。事端發(fā)作時司機急轉(zhuǎn)彎，司機由于沒有系安全帶，整個人被甩出駕馭室?！痹摀?dān)任人表示，過后交警查詢， 發(fā)現(xiàn)這臺公交車自身沒有設(shè)置安全帶，如果有設(shè)安全帶且司機佩戴，司機就不會被甩出去而受傷。于是交警部門發(fā)文，請求廣州的公交車要完善司機坐位安全帶設(shè) 置，并對司機不系安全帶行為進行處分?！俺私痪瘯幏?，交委也會派人上路巡查，發(fā)現(xiàn)司機不系安全帶，就會上車糾正。”
“最頭痛的，是怎么給老款公交車加裝安全帶?！睆V州另一家公交公司擔(dān)任線路安全運營的擔(dān)任人稱，除了有些新上路的公交車外，此前大多數(shù)行進超越1年的公交車，均是天生就沒有安全帶的。公交公司在尋覓供貨商和裝置加裝的安全帶方位上，費了必定苦心。
司機說法
系上加裝安全帶開車不舒服
上一年3月份，廣州市第三巴士公司，便曾引入廣州第一批車窗玻璃可在緊急情況下主動爆炸，供乘客逃生的公交車。該款公交車除了有主動爆炸玻璃功能外，還 是一款出廠時就裝備司機座椅安全帶的公交車。記者昨日在華景新城公交總站看到，三汽公司239道路，就配有幾臺這款公交車。
“系了一年了，也習(xí)慣了?！币幻?39路司機通知記者，公司很早就請求司機，在駕馭這款公交車時有必要系安全帶。一開端沒有交警和交委法律時，管得對比 松，司機會不系。自從聽說有同行被甩出駕馭室后，駕馭這款車的司機沒等上級部門進一步指令就自己系上了。“這種車的安全帶是原配就有的，系起來和小車安全 帶沒有不同，不會太辛苦。”
“系上安全帶，很不舒服?！币幻?91路司機通知記者，他的車，安全帶軸被加裝在駕馭室車窗旁，間隔坐位有必定間隔，系上安全帶開車感受不舒服，“你看到不少司機開到半途不系了，也許仍是和舒適度有關(guān)。”
