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首頁 >> 資訊報(bào)道 >>富春江船閘擴(kuò)建工程將于明年6月竣工 客戶留言
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富春江船閘擴(kuò)建工程將于明年6月竣工

2015年08月28日 11:08 相關(guān)案例: http://teknodron.com/zhejiang/ 本文標(biāo)簽: 浙江嘉興墻體廣告

  浙江嘉興墻體廣告 浙西區(qū)域連通浙北區(qū)域的水上運(yùn)送動(dòng)脈將徹底打通!8月24日上午,“交通共建城市共聯(lián)——2015聚集杭州都市圈”大型聯(lián)合采訪團(tuán)走進(jìn)省重點(diǎn)建設(shè) 工程富春江船閘擴(kuò)建工程項(xiàng)目所在地進(jìn)行采訪,該項(xiàng)目將于下一年6月竣工,擴(kuò)建后的1000噸級(jí)航道將向上延伸到金華、衢州等地,向下可直通京杭大運(yùn)河和杭甬 運(yùn)河,一條從杭州中上游縣市、金華、衢州有些區(qū)域與湖州、嘉興、紹興以及江蘇、上海等長三角區(qū)域的水上高速公路將四通八達(dá),變成水上交通大動(dòng)脈。
  據(jù)杭州市交通港航有些供給的材料顯現(xiàn):擴(kuò)建工程包含船閘主體,引航道與導(dǎo)航設(shè)備,壩下航道及主河道切灘以及配套的船閘辦理設(shè)備,上、下流錨泊 (效勞)區(qū)及遠(yuǎn)方調(diào)度站等輔佐工程在內(nèi),工程總投資預(yù)算10.52億元,設(shè)計(jì)工期36個(gè)月,船閘設(shè)計(jì)年貨運(yùn)通過才能將到達(dá)2560萬噸,現(xiàn)已接近于猜測(cè)的 2025年過閘物資量?!叭缃瘢麓l的基坑土建也已根本竣工,閘室底部的輸水廊道正在趕緊建設(shè)中,全部工程土建已完成90%,接下來將進(jìn)行金屬結(jié)構(gòu)和機(jī) 電裝置,機(jī)電件制作已在武昌船只廠完成?!备淮航l擴(kuò)建改造工程建設(shè)指揮部安全前期辦主任朱權(quán)華介紹,依照方案,該項(xiàng)目將于下一年6月竣工。
  據(jù)介紹,富春江船閘修建于上世紀(jì)60年代,為100噸級(jí)統(tǒng)籌300噸級(jí)船閘,設(shè)計(jì)通行才能每年100萬噸。2001至2010年時(shí)期,船閘均勻 過閘貨運(yùn)量只有55萬噸,最高也不過75萬噸。從數(shù)據(jù)上看,幾乎現(xiàn)已喪失了貨運(yùn)航道的功能。“假如不擴(kuò)建,船閘天天只開兩次,一天放行8到16條船。而 300噸位的船只,一次只能過兩艘。船閘上下流常常有很多船戶等待過閘,最慢要等20多天。”朱權(quán)華稱。
  但是,富春江船閘大壩上游區(qū)域出產(chǎn)和需要卻日益旺盛,建德的水泥及熟料,以及上游的沙、石料等,每年需外運(yùn)的建材就達(dá)800萬噸,其間約600 萬噸運(yùn)往大壩下流;金華蘭溪、衢州每年有很多水泥運(yùn)往甬、紹及浙北、蘇、滬等區(qū)域,其間水運(yùn)約三成(計(jì)450萬噸);浙能蘭溪電廠720萬噸/年的電煤運(yùn) 輸需要量,還有有些從山東、蘇北、上海等地運(yùn)往上述區(qū)域的工業(yè)原料等。
  在錢塘江中上游蘭溪、衢州等地,適合水運(yùn)的煤炭、建材、糧食等物資運(yùn)量達(dá)1200多萬噸。2015年,富春江船閘過閘物資量可達(dá)1860余萬 噸,2025年可達(dá)2930萬噸。2020年至2025年年均增幅達(dá)4.8%。依照當(dāng)年的設(shè)計(jì),每年能通過100萬噸,最大能通行300噸級(jí)的船只,遠(yuǎn)遠(yuǎn) 不能滿意當(dāng)前的航運(yùn)需要。航運(yùn)瓶頸的存在,曾經(jīng)使得錢塘江上游延伸至浙西內(nèi)地的水運(yùn)物流幾近癱瘓。無窮的航運(yùn)需要,迫使沿岸公司棄水走陸,選擇運(yùn)送成本高 出很多的公路、鐵路運(yùn)送。
  通過多方盡力,2011年12月22日,富春江船閘擴(kuò)建工程在桐廬發(fā)動(dòng),方案在原有船閘下流新建一座500噸級(jí)船閘(統(tǒng)籌1000噸級(jí)船只通 航),船閘根本標(biāo)準(zhǔn)為300×23×4.50米,現(xiàn)有船閘變成上游的引航渠道。“該工程建成后,錢塘江水運(yùn)將與杭甬運(yùn)河、京杭大運(yùn)河等浙北航道貫通成網(wǎng), 一條從杭州中上游縣市、金華、衢州有些區(qū)域與湖州、嘉興、紹興以及江蘇、上海等長三角區(qū)域的水上高速公路將四通八達(dá),變成水上交通大動(dòng)脈?!焙贾菔薪煌ǜ?航有些有關(guān)擔(dān)任人稱,曾經(jīng)一次只能過一兩條船,如今能夠一次性過6條船;年吞吐量也能夠從80萬噸提升到2500萬噸至3200萬噸,進(jìn)步快到40倍。另 外,富春江船閘擴(kuò)建工程竣工后,水運(yùn)將變成杭州西南、金華、衢州等浙江中西部沿江區(qū)域的主要運(yùn)送方法,這會(huì)對(duì)杭州下流以及嘉興、湖州的開展都有強(qiáng)大的推進(jìn) 作用,低碳水運(yùn)將發(fā)揮出更大的歸納效益。

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