廣西墻體廣告 本年年初
南寧兩會時期，
南寧市政協(xié)委員提出了不少對于處理城市交通擁堵的提案。到8月23日，已有80%的提案獲有關(guān)有些回復(fù)。南國早報記者選取其中幾個提案進(jìn)行造訪。
1
民族園湖路口建立交
當(dāng)令會列入城建方案
提案摘要：
衡陽東路與廂竹大路路口、民族大路—園湖路口都屬城市骨干路節(jié)點，主張在這兩個十字路口設(shè)置高架橋，緩解交通壓力。
現(xiàn)場看望：
園湖路民族大路以北段現(xiàn)在寬約30米，雙向四車道。民族大路-園湖路口正進(jìn)行地鐵項目施工，建起了圍擋，該路口直行、左轉(zhuǎn)交通流量十分大。
“上下班時刻對比堵?！弊≡诼榇迳虉雠缘暮闻空f，她天天下班需經(jīng)該路口回家，園湖路本來就路窄、車多，有不少私家車到園湖路的區(qū)直保育院接送孩子，再加上不少車輛經(jīng)該路段進(jìn)入南湖隧道，經(jīng)常呈現(xiàn)堵車表象。
有些回復(fù)：
南寧市方案辦理局泄漏，本年，
南寧已將園湖路擴(kuò)建工程列入城建方案。在園湖路擴(kuò)建工程方案研討中，聯(lián)系民族大路、園湖路在城市總體方案中的功能定位，思考了園湖路擴(kuò)建、民族大路-園湖路交叉口立交化改造的必要性、可行性。經(jīng)專家論證，主張近期將園湖路擴(kuò)建為雙向六車道地上路途，遠(yuǎn)期將民族大路-園湖路交叉口改形成園湖路上跨民族大路分離式立交方法。
現(xiàn)在，園湖路（民族大路以南段）已按方案進(jìn)行擴(kuò)建。待園湖路擴(kuò)建工程全線建成通車后，視民族大路-園湖路交叉口交通狀況，當(dāng)令將園湖路上跨民族大路分離式立交列入城建方案進(jìn)行實施。
南寧市城鄉(xiāng)建委答復(fù)稱，現(xiàn)在，
衡陽東路已列入本年第一期城建項目方案，正在展開前期及征地拆遷作業(yè)，待完善前期作業(yè)即開工建造。
公廁旁能否設(shè)免費車位
還不具全面實施條件
提案摘要：
南寧市的公廁旁根本未設(shè)免費暫時泊車位，主張在條件答應(yīng)的公廁旁建立免費如廁泊車位，免費車位上的停放車輛占時不超越20分鐘，超越20分鐘則按違章泊車處理。車位鄰近的公廁辦理員對停放車輛監(jiān)督，車位旁設(shè)監(jiān)控錄像。
現(xiàn)場看望：
開了十多年出租車的李師傅說，他們整日在路上奔走，不少公廁門口都沒有供應(yīng)出租車暫時泊車如廁的車位，給他們帶來極大的不便利。也有市民以為，不只是如廁，到ATM取個錢、在路邊攤吃個粉都是市民的根本需求，有關(guān)有些在施劃泊車位時應(yīng)該思考到這些需求，在一些次干道和交通條件好的區(qū)域，對暫時泊車免收泊車費，便利市民。
有些回復(fù)：
南寧市
公安局以為，該主張現(xiàn)在還不具備全面實施的條件?，F(xiàn)在，
南寧車多路少的矛盾十分杰出，泊車需求缺口大。為標(biāo)準(zhǔn)泊車辦理，自2013年起，
南寧市新增2萬多個路內(nèi)暫時泊車泊位，并實施區(qū)域化泊車收費。因為公廁主要在人流密集的中心城區(qū)，假如在公廁旁設(shè)置免費泊車位，也許會有有些車主為免交泊車費，長時刻占用泊位，不只使得泊位達(dá)不到設(shè)置意圖，還會呈現(xiàn)交通擁堵。
其次，現(xiàn)在
南寧市的公廁已根本免費，沒有固定的辦理員，即便配備固定的辦理員，也難以確保能在展開打掃、保潔作業(yè)的一起完成對周邊車輛停放的監(jiān)督。此外，假如裝置監(jiān)控視頻來監(jiān)管的話，需投入許多資金和辦理人員，在現(xiàn)在
南寧市城市路途交通基礎(chǔ)建造資金有限的情況下，不具備可操作性。
現(xiàn)在，
南寧市可提供公共廁所的賓館、飯館、公園、加油站周邊都設(shè)置有公共泊車位。此外，江北大路、濱湖路、東寶路等路途的公廁周邊也有路途暫時泊車泊位或路外公共泊車場，根本能夠滿意機動車駕駛?cè)巳鐜鷷r的泊車需求。
3
雙擁桃源路口古樹擋路
搬遷古樹易損害或逝世
提案摘要：
雙擁桃源路口有兩株小葉榕古樹，樹徑分別為6米和9米，相當(dāng)于占有了4股機動車道（城市車道寬度為3.5米）。這兩株古樹橫亙在路口內(nèi)，占有了較大的路途空間，對交通擁堵表象有影響。主張由
南寧市林業(yè)和園林有些牽頭，對該路口內(nèi)的兩株古樹進(jìn)行搬遷。
現(xiàn)場看望：
提案說到的兩棵大榕樹坐落雙擁桃源路口津頭白沙大橋引橋下，俗稱津頭大樹腳，這兒雖人流車流如織，但有交通信號燈引導(dǎo)，也算有序。
在鄰近看守自行車的蔡先生通知記者，他本年54歲，但古樹比他年紀(jì)還大，承載了老
南寧太多的記憶。上世紀(jì)七十年代，他曾在大樹腳擺攤賣菜，其時樹下有擺攤的、嬉戲的、納涼談天的，十分熱烈。那時候的古樹枝繁葉茂，綠蔭是現(xiàn)在的幾倍。80多歲的雷先生說，許多久居異國他鄉(xiāng)的游子回鄉(xiāng)，常常憑借著樹的位置來斷定故居的地點。
有些回復(fù)：
南寧市林業(yè)和園林局不同意搬遷提案說到的096號、097號古樹。他們以為，
南寧市政府曾為維護(hù)古樹做了許多盡力，早在1992年~1995年建造白沙大橋時，為維護(hù)這兩株古樹不惜屢次修改建橋方案，使“橋讓樹”。2001年，096號古樹骨干折斷坍毀，政府想方設(shè)法搶救，使之存活至今。兩棵古樹已經(jīng)成為
南寧市主要的地標(biāo)，對后來取得“世界人居環(huán)境獎”等榮譽起了主要作用。
他們以為，096、097號古樹樹齡均達(dá)200多年，樹體龐大，如進(jìn)行移植，需進(jìn)行大幅度修剪和斷根處理，將不可避免地對樹木形成嚴(yán)重?fù)p害，容易形成古樹逝世等不可逆轉(zhuǎn)的丟失。
并且，北京、
上海等興旺城市，進(jìn)行城市建造時也是采取躲避古樹的方法。
來源于：新美
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