福建寧德墻體廣告 因為買不到動車票，又急著趕到福州開會，浙江一對表兄弟吳某和余某決議自駕前往，不料這變成一段永遠到不了的行程。
8月20日清晨3時20分許，吳某駕車行至沈海高速寧德霞浦楊梅嶺路段時，一頭扎進了前方一輛重型半掛車尾部下方，吳某和坐在副駕馭位上的余某當場身亡。經(jīng)民警事后查詢，發(fā)現(xiàn)吳某所駕馭的車輛不僅超速，也未懸掛號牌。
小車撞卡車后改頭換面
正副駕男人當場身亡
8月20日清晨3時20分許，吳某駕馭著一輛黑色奔跑汽車，沿沈海高速公路從浙江開往福建方向。不料，途經(jīng)A道1928KM+700M路段(霞浦楊梅嶺路段)時，追尾磕碰前方一輛重型半掛車。
事端現(xiàn)場霞浦楊梅嶺路段是一處上坡路段?，F(xiàn)場可見，吳某駕馭的黑色奔跑汽車，并未懸掛號牌，車頭直接扎進了前方一輛重型半掛車的尾部下方，車體嚴重變形。
事發(fā)后，寧德高速交警支隊二大隊三中隊民警以及有關(guān)救援人員在第一時間趕到現(xiàn)場進行施救、勘查、清障等有關(guān)作業(yè)。當奔跑車被拖出后，其車頂幾乎 被削平，已是“改頭換面”，駕馭員吳某以及坐在副駕馭位上的余某均受重創(chuàng)身亡。8月20日5時，2名死者遺體全部運往霞浦縣殯儀館。8月20日6時，路面 施救作業(yè)基本完成，路途康復通行。
記者了解到，事端中的兩名死者都是80后，駕馭員吳某是浙江寧波人，1981年出世;余某是浙江金華人，1984年出世。
8月20日，死者家屬一接到告訴就趕往霞浦。當日17時，家屬們一看到現(xiàn)場相片和死者的遺物時痛不欲生。
事發(fā)前一直在超速行駛
暫時號牌也未懸掛
事發(fā)后，警方從調(diào)取的事端前方卡口的監(jiān)控資料看到，吳某駕馭的奔跑車在經(jīng)過事發(fā)路段前方約21公里處卡口時，其車速達到了139公里/小時。根據(jù)估測，從該卡口至事發(fā)路段，這段旅程中吳某駕馭的車輛一直都在超速行駛。而該事發(fā)路段，機動車限速80小時/公里。
“超速是高速公路開車最大的不安全要素。從當時我市轄區(qū)內(nèi)小車事端發(fā)生狀況來看，主要與超速行駛有較大聯(lián)系。”據(jù)民警介紹，該起事端中，奔跑車車速139公里/小時，屬于超速50%以上未達80%。
此外，經(jīng)過監(jiān)控探頭，警方還發(fā)現(xiàn)，這輛奔跑車并未懸掛號牌。在事端現(xiàn)場勘測中，警方才從車內(nèi)找到了該車的暫時號牌及有關(guān)資料。本來，這輛車是8月19日才剛剛注冊掛牌的，車輛已領(lǐng)取了一副暫時號牌，卻沒有按規(guī)定將其懸掛上去。
現(xiàn)在，事端還在進一步查詢中。
