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　　福建墻體廣告 今天起，白湖亭立交北側(cè)主線橋正式敞開通行，從鼓山往南二環(huán)方向車輛可省去等紅綠燈和擁堵的煩惱了，比之前的通行時(shí)刻最少節(jié)省15分鐘。和北側(cè)主線橋“并駕齊驅(qū)”的南側(cè)主線橋已于5月8日順利通車，從南二環(huán)往鼓山方向的車輛可經(jīng)由該側(cè)主線橋疾速直通三環(huán)。
　　據(jù)了解，南北兩邊主線橋均設(shè)3個(gè)車道。昨天上午，行將通車的北側(cè)主線橋上，不少工人正在橋面上進(jìn)行美化花化的外掛施工。據(jù)工程有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次外掛的植物和市區(qū)內(nèi)大多數(shù)高架橋相同，均是三角梅，行將悉數(shù)完成施工，南側(cè)主線橋也在同步進(jìn)行花化。
　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，從鼓山大橋往南二環(huán)方向行進(jìn)的車輛因北側(cè)主線橋還未正式敞開，只能從橋下輔路通行，車流量大，加上交通信號(hào)燈的等待時(shí)刻，較為 擁堵。“作為二三環(huán)交通流變換的主要節(jié)點(diǎn)，福峽路、南二環(huán)、后坂路、則徐大路、連江南路等5條路都在此交匯?！痹撠?fù)責(zé)人說，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)路口日最高通行車 輛達(dá)10萬(wàn)車次，通行條件比較復(fù)雜。跟著南北側(cè)主線橋相繼通車，可以說“接二連三”的又一疾速通道誕生，讓二三環(huán)疾速連通。
　　至此，白湖亭立交橋榜首標(biāo)段工程僅剩下橋下的美化及輔路工程尚在進(jìn)行。據(jù)了解，美化工程本月31日將開標(biāo)，力求國(guó)慶前竣工，輔路工程方案9月15日正式竣工。