廣西墻體廣告 8月16日上午，
南寧市民族大路下穿青秀路地道順利通車，青秀路與景秀路對行交通一起康復(fù)。
民族大路下穿青秀路地道與軌道交通地下站點(diǎn)合建工程于2013年10月開工建造，首要采納民族大路直行車道下穿青秀路-景秀路的方法，與地鐵1號(hào)線萬象城站建造同步實(shí)施。工程全長1085米，其間市政路途下穿段總長530米，構(gòu)造分為地下三層，地下一層為市政下穿道，地下二層和三層為車站構(gòu)造。下穿地道為雙向6車道，通車后，民族大路直行方向車輛無需等待紅燈即可經(jīng)過該路口，行人、非機(jī)動(dòng)車及向青秀路、景秀路轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車需經(jīng)地上通行。交警部門將在路口周邊設(shè)置標(biāo)識(shí)以提示過往車輛。
鄙人穿地道通車的一起，地鐵一號(hào)線萬象城站主體構(gòu)造也已悉數(shù)完結(jié)，車站北側(cè)的1、2、3號(hào)風(fēng)亭及3、4號(hào)收支口方案于8月底完構(gòu)造造施工，南側(cè)的隸屬工程8月15日開端進(jìn)行圍護(hù)構(gòu)造施工，一切工程力求在2016年3月悉數(shù)完結(jié)。
昨天上午8時(shí)16分，建造了22個(gè)月的
南寧市民族大路下穿青秀路地道終于迎來了通車的重要時(shí)刻，該地道規(guī)劃為雙向六車道，往后市民可經(jīng)過該地道駕車穿過青秀路、景秀路，不用再受堵車之苦。
在此之前，因?yàn)榍嘈懵肥窃撈瑓^(qū)收支民族大路的僅有路途，跟著車流量的日益增多，片區(qū)擁堵表象日益嚴(yán)重，而民族大路與青秀路本就存在必定的地形差，加上交叉口存在視距緣由，交游車輛很容易發(fā)生交通事故。這條地道的開通，成功地將民族大路直行方向與民族青秀、景秀的車流別離開來，從民族大路直走的車輛直穿地道而過，假如需求拐至青秀、景秀路口，可從路面走輔道拐彎，成功處理了該路段困擾已久的交通“瓶頸”問題。
記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榈氐啦艅傞_通，很多不了解狀況的司機(jī)直行時(shí)仍然從路面穿過青秀路、景秀路，構(gòu)成青秀、景秀路段十字路口擁堵，車輛行進(jìn)緩慢。
南寧市交警支隊(duì)七大隊(duì)劉圩中隊(duì)中隊(duì)長林海冰表明，他們將在地道兩端組織人員引導(dǎo)交通，一起已設(shè)立路途交通指示牌，“從三岸收費(fèi)站到
南寧世界會(huì)展中心，通常進(jìn)城車輛曾經(jīng)都需求堵個(gè)20-30分鐘，地道開通后，司機(jī)依據(jù)咱們的交通提示牌通行，5-6分鐘就能抵達(dá)了”。
此外，據(jù)
南寧軌道交通一號(hào)線萬象城站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任攀峰介紹，民族大路下穿青秀路地道與軌道交通地下站點(diǎn)為合建工程，二者建造同步實(shí)施。地道工程全長1085米，其間市政路途下穿段總長530米，下穿起點(diǎn)在萬豪酒店旁，下穿終點(diǎn)在民族影城旁。悉數(shù)工程構(gòu)造分為地下3層，地下1層為市政下穿道、地下2層和3層為車站構(gòu)造。跟著民族大路下穿青秀路地道完結(jié)通車，萬象站的車站主體構(gòu)造也已悉數(shù)完結(jié)，景秀路兩側(cè)的路途擋板將于今年12月底撤除，青秀路兩側(cè)的路途擋板將于明年2月底前撤除，該路段的一切工程力求在2016年3月悉數(shù)完結(jié)。待地鐵1號(hào)線全線通車后，該片區(qū)將構(gòu)成空中、地上、地下的立體交通態(tài)勢。
來源于：新美
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