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陜西西安墻體廣告　　7月20日，網(wǎng)友“我要做生意”發(fā)微博稱，在西安高架疾速干道大興東路出入口，由于要到對(duì)面坐公交車，常常有行人橫穿馬路，非常風(fēng)險(xiǎn)。而記者通過造訪發(fā)現(xiàn)，西三環(huán)丈八立交南側(cè)上下橋處也有相似現(xiàn)象。

　　市民橫穿馬路 兩路段鄰近均有人行道

　　昨天，記者造訪了西安高架疾速干道大興東路出入口和西三環(huán)丈八立交南側(cè)上下橋處兩處車速比較快的路段，均發(fā)現(xiàn)有多名市民橫穿馬路，還有市民帶小孩橫穿馬路，而兩路段鄰近都設(shè)有人行道。

　　地址：西安高架疾速干道大興東路出入口

　　15分鐘36人橫穿馬路

　　昨天上午9時(shí)40分?jǐn)[布，記者來到西安高架疾速干道大興東路出入口，該出入口兩邊各有一個(gè)公交車站，由于很多市民要到對(duì)面搭車，便直接橫穿疾速干道出入口。而市民橫穿馬路是抵達(dá)對(duì)面公交車站的近來道路，但該處剛好是車輛上、下疾速干道高架橋的當(dāng)?shù)?，車速均比較快。

　　記者在現(xiàn)場觀察了15分鐘，共有36人橫穿馬路，其間3人帶著小孩，最多一次6人一起橫穿馬路，橫穿馬路要通過8條機(jī)動(dòng)車道，其間4條直通疾速干道，行人還要邁過路中心一高約40厘米的隔離帶。而就在橫穿馬路地址東邊約100米處就有一條人行道，但該人行道卻無人問津。

　　從橫穿馬路的地址往西走，需走一公里擺布才有路口抵達(dá)路對(duì)面。

　　擔(dān)任此路段的環(huán)衛(wèi)工人李師傅稱，早、晚上下班橫穿馬路的人更多，大多數(shù)都是要乘公交車的。華商報(bào)記者詢問幾位橫穿馬路的市民為何如此，但無人回答。

　　交警蓮湖大隊(duì)紅廟坡中隊(duì)有關(guān)擔(dān)任人表明，中隊(duì)一直在重視該路段市民橫穿馬路的疑問，也常常組織民警到現(xiàn)場進(jìn)行勸止，但作用一般。為了避免出現(xiàn)事端，中隊(duì)在疾速干道的上、下橋方向均設(shè)置了隔離帶。一起，民警呼吁廣闊市民過馬路要走人行道。